浅間大滝は落差約10ｍで北軽井沢最大の滝です。豊富な水流をもち、周囲を木々で囲まれた自然美ある滝で、夏には涼を求めて多くの人が訪れます。

冬の厳冬期になると周囲が凍りついて夏とは違った様相をみせます。下流5分ほどの場所（駐車場の近く）には魚が登りきれないほど激しい滝という由来の魚止めの滝もあります。

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草軽電鉄は、明治42年（1909年）、当時の草津町の有力者が集まり草津興業株式会社を設立し、大正4年（1915年）小型蒸気機関車により営業を始めました。大正13年（1924年）には動力を電化し、大正15年（1926年）には草津温泉から新軽井沢間55.5kmの全線が開通しました。昭和14年（1939年）には、社名を草軽電気鉄道株式会社と改め発展し、その後、台風被害や急速な自動車輸送に押され昭和36年（1961年）に廃止されました。

電気機関車「デキ12形」の実物大模型(木製)

旧草軽電鉄北軽井沢駅舎南側面

北軽井沢駅は、開通当初「地蔵川停留所」といわれていましたが、昭和4年地蔵川地区内に法政大学村が開村され、大学村が駅舎を新築し草津電気鉄道株式会社に寄付し、軽井沢の北側に位置していたため「北軽井沢駅：と呼ばれるようになりました。正面玄関は和洋折衷形式で、欄間には法政大学を示す「Ｈ」の文字が白くデザインされています。（駅舎は、平成17年に改修工事が行われ、平成18年に国の有形文化財に登録。）

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海野長門守幸光（羽尾幸光）は、中世の頃、羽根尾を拠点に領地を所有していたが、真田幸隆の岩櫃城攻略のとき、城主斉藤氏討伐に忠誠を尽くした功績で、永禄9年（1566年）吾妻郡代となり、十六年間激動の時代に城を守った。

天正9年（1581年）真田昌幸に逆心したということで、居館の岩櫃に攻め込まれ自害した。

弟の海野能登守輝幸は、沼田の女坂で壮烈な討死を遂げた。その墓は現在、沼田市の史跡となっている。羽根尾は旧領だったため遺臣等がこの地に葬ったという。墓の西に並んで二基の石塔がある。一基は松沢死霊塔として松尾沢戦死者の霊を祀り、更に一基は海野長門家来の霊として家臣を祀ってある。

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